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再調鋼鐵關稅,有何深意
雙擊自動滾屏 發布者:聊城寶特 發布時間:2021/7/30 閱讀:181次 【字體:

為促進鋼鐵行業轉型升級和高質量發展,經國務院批準,國務院關稅稅則委員會29日發布公告,自今年8月1日起,適當提高鉻鐵、高純生鐵的出口關稅,調整后分別實行40%和20%的出口稅率。

此外,根據財政部、國家稅務總局聯合發布的公告,自2021年8月1日起,我國還將取消鋼軌等23種鋼鐵產品出口退稅。

這是今年以來我國第二次調整鋼鐵關稅,5月第一次調整關稅中,保留了涵蓋主要高附加值產品的23個稅號的出口退稅,這次全部取消。

有業內人士表示:“早有預感!”

中鋼協數據顯示,今年上半年我國鋼材出口增幅較大,累計出口鋼材3738.2萬噸,同比增長30.2%,與2019年同期相比增長8.6%。而累計進口鋼材734.9萬噸,同比增長0.1%。出口增長明顯大于進口。

壓減粗鋼產量是落實我國碳達峰碳中和目標重要舉措。今年以來,我國鋼鐵消費持續增長,鋼材出口明顯恢復,帶動鋼鐵生產高位運行,碳減排壓力巨大。

記者采訪業內專家表示,提高部分鋼鐵產品出口關稅,意在積極配合完成國家粗鋼產量壓減任務要求,實現抑制鐵礦石價格快速上漲的根本目標,促進鋼鐵行業高質量發展。同時充分發揮進出口補充和調劑作用,改善國內鋼鐵供需關系。

然而,今年以來,鋼鐵等部分大宗商品價格持續上漲,加重下游行業負擔,對實體經濟恢復和健康發展造成壓力。國家統計局日前發布的數據顯示,7月中旬螺紋鋼價格5192.3元/噸,比7月上旬增加262.7元,漲幅達5.3%。

今年5月,取消部分鋼鐵產品出口退稅后,國外市場經短暫停歇后又進一步上漲。以熱軋板卷為例,中外價差不斷攀升至歷史最高水平。我國部分鋼鐵產品出口價格仍處于全球市場價格洼地,導致國內企業仍有出口動力。

立足新發展階段,鋼鐵行業出發點和落腳點應重點放在滿足國內需求上,同時充分發揮進出口補充和調劑作用,積極應對我國鋼鐵供給格局改變。





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